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Wir ueber uns

 

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2018 - 10 Jahre FGG

In Summe bedienten wir in den letzten 10 Jahren etwa 170 Teilnehmer mit Ausfahrten, Treffen, Stammtischen und der Gleichen

Highscore: knapp 80 Personen zeitgleich mit ihrem Konterfei auf der Homepage und etwa 140 im E-Mail Verteiler.

Höchste Teilnehmerzahl an einer geführten Tour war 64 Motorräder – und nur einmal abgerissen – Dank Bernhard wieder zusammengefunden.

Weniger als 10 Teilnehmer an Tagesfahrten waren wir selten.

Mitgefahren sind von 125 bis 1800ccm Motorräder und Roller, Trikes und Quarts sowie MP3s. einspurige Neueinsteiger, spätberufene Motorradfahrer bis hin zu erfahrenen, alten Motorradhasen.

 

234 Ein- und Mehrtagesausfahrten

·      mehrfache Airpower Besuche jeweils über mehrere Tage

·      7 (6) Ländertour

·      Dolomiten

·      Italien – Schweiz – Deutschland – Österreich

·      Xiberg mit Autoreisezug

·      Riesengebirge, Motorradhöhle - pekelné doly (von Norbert organisiert und nicht in der Statistik)

·      4 Schanzen Tournee (unter Mithilfe von Armando)

·      Hohe Tatra/Liptau (SK) /Zakopane (PL)

·      NÖ-Card Niederösterreich entdecken, auch Bgld. und Stmk.

·      Rudern auf der Moldau

·      Triglav Nationalpark und südsteirische Weinstraße (von Norbert organisiert und nicht in der Statistik)

·      Diverse Fahrsicherheitstrainings

·      Eine Rätselfahrt

·      Röcksee mit Balaton (von Armando organisiert und nicht in der Statistik)

·      Einen Hochzeitskonvoi von Wien nach Gerasdorf geplant und umgesetzt.

 

188 Treffen bzw. Stammtische

·      Wintercup (2 bestehend aus je 5 Bewerben),

·      Christbaumverbrennen (4),

·      Saisonabschlussfest im Seyringer Schloss

·      Osterbrunch (1),

·      Weihnachtsmärkte (10) zur Finanzierung der unterjährigen Ausgaben  

·      Silvestergala (4)

 

 

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ALSO - Der Beginn:

1990 besassen wir zwei Motorraeder, Susanna eine Kawasaki GPZ 500 S und ich eine Yamaha XJ 750. Zu diesem Zeitpunkt gondelten wir immer wieder mit Freunden durch die Gegend.  

 

1992 fuhr Susanna bereits schwanger mit Tanja wegen „Uebelkeit“ etwas frueher als geplant von unserem gemeinsamen Urlaub am Mattsee mit dem Motorrad nach Hause.

Noch unwissend was fuer diese Uebelkeit verantwortlich sei wurden die gefahrenen Motorradkilometer dennoch immer weniger. Nach einem einschlaegigen Arztbesuch hatten wir Gewissheit, dass eine Veraenderung unseres Lebens bevor stand. Dies hatte zur Folge, dass Susanna sich schweren Herzens von ihrem Motorrad getrennt hat.

Meinerseits stand die XJ noch einige Zeit arbeitslos in der Gegend herum. Angebote ueber den Anbau eines Beiwagens (fuer Kind und Kegel) wurden eingeholt. Da die Kosten in keiner, fuer mich, sinnvollen Relation standen wurde diese Idee bald verworfen und das Geld in Windeln investiert. Fallweise bewegte ich die 750-er noch, die Spuren ihrer Langeweile wurden jedoch immer unuebersehbarer bis ich mich letztendlich doch entschloss meine Liebe aufzugeben. Immerhin meldete sich bereits unser zweiter Sproessling (1995).

Die Abstinenz hielt bis in das Jahr 2003 wo Susanna das dringende Beduerfnis aeusserte, wieder ein Motorrad zu besitzen.  

Gepeinigt von meiner Lieben zog ich aus und fand wieder eine Kawasaki GPZ 500 S, wie beim ersten Mal.  

In diesem Jahr wurden einige runde Geburtstage unserer Familie im Rahmen eines großen Festes gefeiert. Aus diesem Anlass wurden mir von Susanna die Papiere meiner Yamaha XJ 600 N feierlich uebergeben. Es ist mir schwer gefallen zu glauben, was ich da bekommen habe. Zumal ich nicht gewusst habe, wo sie das gute Teil versteckt hat.

Wie man unschwer feststellen kann, habe ich die 600-er gefunden.  

Nach einer doch laengeren Gewoehnungsphase an die Neue zischen wir bereits mit unseren beiden Metallteilen und den Kindern durch die Landschaft.

Es war im Sommer des Jahres 2006 wo sich ein Zettel in unserem Briefkasten verirrt hat. Auf diesem stand etwas von Seyringer Motorradfahrern die eine gemeinsame Ausfahrt machen wollen.  

Nichts Besseres im Sinn, haben wir uns dieser Gruppe angeschlossen, schließlich geht es ja ums Motorradfahren.

Dieser Ausfahrt folgten noch einige Weitere und die Gruppe der Teilnehmenden wurde immer groesser.

Leider stand bei einigen Mitfahrern nicht nur das Motorradfahren an erster Stelle, sondern da schwebten ploetzlich Dinge durch die Gegend wie Vereins- oder Clubgruendung, politische Interessen und letztlich auch die Organisation einer Motorradweihe.

Unser Interesse galt jedoch noch immer dem „Mopedfahren“. Aus diesem Grund versuchten wir eine Plattform wie eine Interessensgemeinschaft Motorrad (IGM) im Internet zu gestalten. Diese Plattform sollte eine ueberparteiliche freiwillige und zwanglose Geschichte von Gleichgesinnten werden und sein.

Zum selben Zeitpunkt wurde versucht ein Organisationskomitee zur Veranstaltung einer Motorradweihe zu gruenden. In diesem Zusammenhang traten die ersten Interessenskonflikte zwischen dem Club oder Vereinsorientierten und den Freebikern auf.

Da sich in diesem Zusammenhang die Freebiker durchgesetzt haben, wurde die Bewegung der Fahrgemeinschaft Gerasdorf in´s Leben gerufen.

Es folgte eine lustige, emsige und schoene Zusammenarbeit mit Gleichgesinnten. Manch schoene Ausfahrt wurde bestritten und die Internetplattform wurde akribisch bearbeitet und gewartet. Nur die Seite von OE3 ist aktueller :-) !

Mittlerweile (2008) hat Susanna ihre GPZ 500 auf eine ZZR 600, eine Honda VF750 und eine BMW F800ST getauscht und Hannes hat sich eine XJ900 und eine V-Max noch dazu angeschafft!

Der erste gemeinsame Winter …

Wir versuchten uns ueber die motorradlose Zeit mit monatlichen Stammtischen in den unterschiedlichsten Lokalen und mit diversen Veranstaltungen wie Busfahrten ueber Wasser zu halten.  

Unser Wunsch ist es, die Heimat und eventuell auch unsere Nachbarlaender mittels dem Motorrad zu erkunden und schoene Zeiten mit netten Leuten zu verbringen.

YAMAHAnnes

 

bulletBegonnen hat es schon mit den Fahrraedern - danach kamen die Mopeds - und gleich mit 18 kam das erste Motorrad.

 

Inzwischen sind viele Jahre vergangen, viele Touren gefahren worden und viele Mitfahrer gekommen und gegangen. Es gibt aber doch einen "harten Kern", der noch immer dabei ist. 

Jetzt sind wir in Gerasdorf bei Wien (Ortsteil Seyring, noerdliches Niederoesterreich) beheimatet. Daher auch der Name!

Nachdem es auch hier mehrere Leute gibt, die gerne mit dem Bike unterwegs sind, haben wir uns einfach zusammengeschlossen und fahren jetzt die Touren miteinander.

Fast alle sind wir im "mittleren" Alter - das bedeutet, dass wir auf den Touren eher gemuetlich und nicht als "Presser" unterwegs sind. Von klein bis gross haben wir alles dabei. Jeder nimmt Ruecksicht auf jeden! Auch haben wir Damen als Bikerinnen. Mittlerweile hat sich auch die "Jugend" mit deren Partnern und Freunden angeschlossen.